征求意见稿提出，在加强组合驾驭辅佐准入办理方面，企业出产搭载组合驾驭辅佐系统的轿车产品的，应当健全安全确保才干，清晰系统鸿沟和安全呼应，确保操控战略合理，展开充沛的测验验证，继续确保产品质量安全，严厉实行奉告职责，确保驾驭员一直履行相应的动态驾驭使命和对系统的安全可控。

  在加强产品安全与召回才干建造方面，征求意见稿提出：企业健全相关轿车产品安全与召回办理系统，树立缺点信息搜集、查询剖析、召回决议方案与施行办理机制；树立应急办理机制，具有及时处置安全突发事件的才干；进步召回专业技能人员技能水平，进步缺点技能剖析与评价才干；树立产品追溯系统，进步召回施行功率和完成率。

  征求意见稿提出，要加强长途晋级（OTA）活动监督办理。企业施行OTA晋级活动前，应当确保轿车产品契合国家法律和法规、技能标准及技能标准等有关要求，并按有关要求向工业与信息化部、市场监管总局存案，存案内容有企业办理才干、车型及功用、详细晋级活动和相关证明资料等。企业在存案完成后，才干展开OTA晋级活动，触及改变产品技能参数的应在存案前向工业与信息化部申报，确保轿车产品出产一致性。市场监管总局及时展开存案评价与监督查看，标准OTA晋级使用方法，防止企业经过OTA晋级隐秘车辆缺点或躲避职责。选用OTA晋级消除轿车产品缺点、施行召回的，应按照《缺点轿车产品召回办理条例施行办法》拟定召回方案，及时向市场监管总局存案。